Silniki mają mieć też zwiększony limit obrotów, dzięki temu będą troszkę głośniejsze. Te zmiany sprawią, że czasy okrążeń powinny się poprawić aż o 5 do 6 sekund w zależności od toru.
Dodatkowo od sezonu 2016 na każdy wyścig zespoły będą mogły wybrać indywidualnie mieszanki opon, które im odpowiadają najlepiej. Pisałem o tym już tutaj
Powyższe plany muszą być jeszcze potwierdzone i wejść do regulaminów.