Zmiana ta wynika z tego, że część zespołów w bolidach nie korzysta z wielkich wyświetlaczy i kierowcy nie są w stanie odczytać wielu potrzebnych im informacji, takich jak poziom naładowania baterii, mapy sprzęgła, ustawienia brake-by-wire, ustawienia dyferencjału i inne parametry techniczne.
Oczywiście wcześniej zapowiedziane zmiany zostaną wprowadzone, ale dopiero od przyszłego sezonu. Poniżej lista zakazanych tematów już o 1 treningu w Singapurze:
Obieranie linii jazdy
Kontakt z tarkami
Ustawienie bolidu pod konkretny zakręt
Porównanie czasów innego kierowcy
Prędkości w zakrętach w porównaniu do innego kierowcy
Wybór biegu w porównaniu do innego kierowcy
Wybór biegów
Punkty hamowania
Siła hamowania w porównaniu do innego kierowcy
Siła hamowania
Balans bolidu w trakcie hamowania
Użycie pedału gazu w porównaniu do innego kierowcy
Użycie DRS w porównaniu do innego kierowcy
Użycie przycisku służącego wyprzedzaniu
Technikę prowadzenia bolidu
