Prawdopodobnie słaba forma kierowców Mercedesa wynika z wyższego ciśnienia w oponach, które wynika z zaleceń Pirelli na ten wyścig.
Już po pierwszej części kwalifikacji było widać, że Mercedesy nie są tak szybkie jak w poprzednich wyścigach w tym sezonie. Lewis Hamilton i Nico Rosberg już w Q1 korzystali z super miękkiej mieszanki, podczas gdy Sebastian Vettel był szybszy nawet na miękkich oponach.
Po Q1 odpadli: Nasr, Ericsson, Maldonado, Stevens, Rossi.
W Q2 obyło się bez większych niespodzianek. Pod koniec sesji jedną z band pocałował Carlos Sainz i zepsuł okrążenia kilku innym zawodnikom. Button, Sainz, Perez, Alonso i Hulkenberg odpadli w Q2. Fernando prawdopodobnie awansował by do Q3, gdyby nie wypadek Sainza.
W ostatniej części kwalifikacji Hamilton zepsuł swój pierwszy przejazd, a Sebastian Vettel uzyskał najlepszy czas już na początku Q3. Do końca sesji większych zmian już nie było. Daniel Ricciardo uzyskał drugi czas, a Raikkonen był trzeci.
Pozycje startowe GP Singapuru 2015
| 1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1’43.885 |
| 2 | Daniel Ricciardo | Red Bull-Renault | 1’44.428 |
| 3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1’44.667 |
| 4 | Daniil Kvyat | Red Bull-Renault | 1’44.745 |
| 5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’45.300 |
| 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1’45.415 |
| 7 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1’45.676 |
| 8 | Max Verstappen | Toro Rosso-Renault | 1’45.798 |
| 9 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1’46.077 |
| 10 | Romain Grosjean | Lotus-Mercedes | 1’46.413 |
| 11 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1’46.305 |
| 12 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1’46.328 |
| 13 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 1’46.385 |
| 14 | Carlos Sainz Jnr | Toro Rosso-Renault | 1’46.894 |
| 15 | Jenson Button | McLaren-Honda | 1’47.019 |
| 16 | Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 1’46.965 |
| 17 | Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1’47.088 |
| 18 | Pastor Maldonado | Lotus-Mercedes | 1’47.323 |
| 19 | Will Stevens | Manor-Ferrari | 1’51.021 |
| 20 | Alexander Rossi | Manor-Ferrari | 1’51.523 |
