System Halo już testowany przed Ferrari

Jak widać na zdjęciach, w trakcie dzisiejszych testów Kimi Raikkonen testuje opracowany przez zespół Mercedes system Halo w swoim Ferrari. System ten był testowany wcześniej poprzez wystrzelenie opony wprost w klatkę zabezpieczającą. System zatrzymał ją i uchronił kask kierowcy od uderzenia. Pytanie brzmi, jak z widocznością, czy nie uległa znacznemu pogorszeniu, co z mniejszymi elementami, które kierowcę mogą uderzyć, jak i z większymi, które by mogły naruszyć klatkę i przygnieść zawodnika w bolidzie, a tym samym utrudnić mu wyjście.

Sama klatka waży dodatkowe 5 kilogramów i pogarsza widoczność kierowcy głównie z przodu. Rozważane były 3 propozycje tego w jaki sposób zasłonić kierowcę. Ta poniżej, może w F1 pojawić się już w 2017 roku.