Lewis Hamilton wyjechał na tor jak tylko zapaliło się zielone światło. Do końca dnia przejechał aż 726 kilometrów, 156 okrążeń. Rok temu w Jerez, Nico Rosberg pierwszego dnia przejechał o 30 kilometrów mniej.
Najlepszy czas Hamiltona był o pół sekundę wolniejszy od Vettela (1’24.939). Daniel Ricciardo skończył sesję na trzeciej pozycji kolejne, minimalnie przed Valtterim Bottasem. Całą stawkę dzieliło cztery i pół sekundy.
Z 11 zespołów tylko Sauber korzystał z zeszłorocznej konstrukcji. Debiutanci z Haas przejechali 31 okrążeń. W pewnym momencie na prostej startowej jego przednie skrzydło po prostu odpadło... sesja musiała zostać przerwana.
Manor rok temu nie brał udziału w testach, tym razem w nowym MRT05 z silnikiem Mercedesa, Pascal Wehrlein był 3 sekundy wolniejszy od Lewisa Hamiltona.
Toro Rosso również pojawiło się z nową jednostką napędową. Wszystko działało poprawnie, aż do awarii skrzyni biegów.
| Nr | Kierowca | Zespół | Bolid | Czas | Strata | Okr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | SF16-H | 1’24.939 | 69 | |
| 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | W07 | 1’25.409 | 0.470 | 156 |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | RB12 | 1’26.044 | 1.105 | 87 |
| 77 | Valtteri Bottas | Williams | FW38 | 1’26.091 | 1.152 | 88 |
| 34 | Alfonso Celis | Force India | VJM09 | 1’26.298 | 1.359 | 58 |
| 22 | Jenson Button | McLaren | MP4-31 | 1’26.735 | 1.796 | 84 |
| 55 | Carlos Sainz Jnr | Toro Rosso | STR11 | 1’27.18 | 2.241 | 55 |
| 9 | Marcus Ericsson | Sauber | C34 | 1’27.555 | 2.616 | 88 |
| 94 | Pascal Wehrlein | Manor | MRT05 | 1’28.292 | 3.353 | 54 |
| 8 | Romain Grosjean | Haas | VF-16 | 1’28.399 | 3.460 | 31 |
| 30 | Jolyon Palmer | Renault | RS16 | 1’29.356 | 4.417 | 37 |
